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導(dǎo)電原子灰公司介紹表層汽車(chē)原子灰的噴涂其實(shí)是新技術(shù)

來(lái)源:www.andalusiefietsreizen.com 發(fā)布時(shí)間:2017年10月28日
導(dǎo)電原子灰公司介紹表層汽車(chē)原子灰的噴涂其實(shí)是新技術(shù)

      四川導(dǎo)電原子灰公司介紹,表層汽車(chē)原子灰的噴涂其實(shí)是快的功夫,根據(jù)四川原子灰廠現(xiàn)場(chǎng)估計(jì),也大概花個(gè)半個(gè)小時(shí)就噴好了。噴表層汽車(chē)原子灰前,要先將表層原子灰與烤原子灰專(zhuān)用的香蕉水以2比1的比例混合,混合完后再灌入烤原子灰專(zhuān)用的噴槍內(nèi),整個(gè)步驟需噴三次,一次噴完等5分鐘再?lài)姷诙?,第二次噴完再?分鐘再?lài)姷谌?,噴完后就要在烤原子灰房?0度左右加熱。

四川導(dǎo)電原子灰公司

        目前這種以60度到70度左右的低溫烤原子灰,一般是稱(chēng)為冷烤原子灰,冷烤原子灰沒(méi)有辦法讓原子灰質(zhì)變的較硬,純粹只是讓原子灰料比較快干而已,對(duì)冷烤的時(shí)間溫度,各家作法不同,有分兩階段的,也有分三階段的,但是就是沒(méi)有一口氣加溫讓原子灰面變的干燥的。
        因?yàn)?a href="/product.html" target="_blank">四川原子灰如此一來(lái),經(jīng)常是表面干了,但是里面還沒(méi)干,所以目前折衷的作法是先以50度加溫10分鐘,再等10分鐘后,用60度再加溫10分鐘,再等10分鐘,后再用70度加溫10分鐘,原廠原子灰那種用200余度的高溫烤原子灰讓原子灰面硬化,兩者的目的實(shí)在是大不相同,冷烤原子灰只是為了讓汽車(chē)原子灰面快點(diǎn)干,烤原子灰房的目的,主要就是無(wú)塵,利用風(fēng)扇抽入空氣,經(jīng)過(guò)上方的空氣濾棉往下吹,加上地板的抽風(fēng),制造下降氣流,讓灰塵不飛揚(yáng)起來(lái),而且經(jīng)由濾棉過(guò)濾掉大部份的灰塵,這才是無(wú)塵烤原子灰房不同于傳統(tǒng)噴原子灰的作法。

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